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Original Mercedes-Benz Wippschalter Wechsler tastend Arocs 964 Atego 967 A0135456307

Original price was: €90.58.Current price is: €27.17.

SKU: ypept12bl Category:
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Description

  • Industrielle Belastbarkeit: Entwickelt für den harten 24/7-Einsatz unter Vibrationen und Temperaturschwankungen.
  • Haptisches Feedback: Ein klar definierter Schaltweg verhindert Fehlbedienungen durch den Fahrer (auch mit Handschuhen).
  • Modulare Bauweise: Der Grundschalter kann durch einfaches Aufclipsen der passenden Symbolkappe für verschiedene Funktionen individualisiert werden.
  • Langlebigkeit: Silberbeschichtete Kontakte minimieren den Übergangswiderstand und verhindern Korrosion.
  • Original-Sicherheit: Garantiert die Einhaltung der CAN-Bus-Spezifikationen und verhindert elektrische Störungen im Bordnetz.

Warum wird dieser Schalter als “Grundschalter” bezeichnet?

In der modernen Lkw-Flotte (Actros/Arocs) ist der Schalter modular aufgebaut. Dieser Artikel ist das elektrische Herzstück. Die sichtbare Kappe mit dem entsprechenden Symbol (z. B. für Rundumleuchte oder Sperre) wird separat aufgesteckt, um die Lagerhaltung zu vereinfachen.

Was bedeutet “Wechsler tastend”?

“Tastend” bedeutet, dass der Schalter nicht einrastet. “Wechsler” beschreibt die interne Kontaktführung, bei der beim Betätigen von einem Stromkreis auf einen anderen umgeschaltet wird. Sobald Sie loslassen, kehrt er in die Ausgangslage zurück.

Kann ich diesen Schalter auch in älteren Modellen verwenden?

Nein, die Teilenummer A0135456307 ist spezifisch für die Generation ab Baumuster 963 (Actros MP4/MP5) entwickelt. Die Steckverbindungen und Einbaumaße unterscheiden sich von den älteren Generationen wie dem MP3.

Ist die Beleuchtung im Schalter integriert?

Ja, diese Grundschalter verfügen in der Regel über eine integrierte LED-Beleuchtung (Suchbeleuchtung und Funktionskontrolle), die über die Bordelektronik des Lkw angesteuert wird.

Wie wird der Schalter montiert?

Der Schalter wird einfach von vorne in die entsprechende Aussparung im Armaturenbrett eingeclipst. Der Anschluss erfolgt über einen fahrzeugseitigen Systemstecker auf der Rückseite.

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